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百万级名车(非中规)保修服务中心
 

非中规百万级名车在国内保修业务正如火如荼地进展着。

       2014年10月12日,由万高(上海)投资咨询管理有限公司主办、2014上海国际汽车改装博览会协办的《非中规汽车服务与技术研讨会》于上海世博展览馆举办。此次研讨会吸引了近150名来自全国各地的业内专家及行业代表。

       骏程行名车服务中心,作为万高(上海)指定的深圳区非中规(美规)的优质保修服务供应商参与会议。由骏程行执行副总裁胡涛先生与大家分享了汽车后市场新型服务模式的成功经验。

 

 

 

      此次研讨会得到了中国汽车改装联盟的大力支持,国家质量监督检验检疫总局产品缺陷管理中心主任吴友生先生、国家质量监督检验检疫总局质量管理司产品质量处李敬超先生、中国汽车改装行业联盟秘书长,汽车品牌科技研究中心理事长秦国先生、中国电子进出口总公司汽车事业部总经理杨贵君先生、中国人民财产保险股份有限公司责任信用保险部处长赵旭先生、上海市质量技术监督局高级工程师谢燕老师,同济大学汽车后市场研究所所长陈荣章教授、万高(上海)投资咨询管理有限公司董事长王成先生、万高(上海)投资咨询管理有限公司董事Nick.E.Kontsourais、深圳市骏程行名车服务有限公司执行副总裁胡涛先生出席了此次会议,到场的还有来自全国各地的各大非中规车经销商,对汽车三包政策及非中规车服务与技术进行探讨与交流,并提出倡议,共同规范非中规汽车TPA售后服务标准。

专家解读 政策机遇
       汽车三包政策及非垄断法出台以来,受到了强烈的关注和热议。此次国家质量监督检验检疫总局产品缺陷管理中心主任吴友生先生,

 

 

为各位解读了汽车三包标准以及非中规车三包的相关内容,并对三包的退换车条件、主要总成和系统的主要零件种类范围、易损耗零部件种类范围、特殊零部件范围等问题进行了详细的解释和举例;同济大学汽车后市场研究所所长陈荣章教授带来了《提升服务质量,创造全新机遇》的主题演讲,为各位分析了汽车反垄断政策及它带来的机遇,引起与会人员的高度关注。

 

圆桌论坛 集思广益
        圆桌讨论环节,就如何应对或提供解决方案,让消费者有三包保障,也让经营者有利益空间?PICC选择供应商方面有哪些标准和要求等现场关注的热点问题对嘉宾进行提问,寻求专业的解答。

先进理念 接轨国际 
       会上,来自万高(上海)董事Nick.E.Kongtsourais先生用欧洲先进的思想理念为我们分析了为何要选择非中规汽车。万高副总裁高溪遥先生就如何将非中规车的售后服务规范化、标准化提出了“优质服务即是出路”的观点。讨论环节的最后,深圳骏程行汽车服务有限公司执行副总裁胡涛先生为我们带来了汽车后市场新服务模式的简介,为大家带了新的启发。

 

 

 

规范服务 建立标准
       会议随着演讲的结束进入高潮,骏程行携万高以维修网点建设标准、配件供应规范标准、索赔系统规范标准、客户服务规范标准以及索赔纠纷调解机制,四个标准、一个机制所构成的非中规汽车TPA售后服务标准,行业一起规范非中规汽车售后服务,推动汽车三包政策更好地执行;推动我国汽车行业更好地发展。

 

通过会议中的思想碰撞与交流,对非中规车市场的发展起到了推波助澜的作用,为非中规车客户谋福谋利。
 

注1:非中规车(中涵时捷等德系车辆)。
注2:百万级名车指保时捷Porsche、宝马BMW、路虎LandRover、奔驰Benz等德系百万级名贵型。

 
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